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| 鉄道路線:帝都縦貫高速鉄道 [2025/11/09 05:58] – [各駅説明] 西帝都宮殿前駅追加 AMIDAbt | 鉄道路線:帝都縦貫高速鉄道 [2025/12/17 22:54] (現在) – [路線概要] AMIDAbt | ||
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| - | ====== 帝都縦貫高速鉄道 | + | ====== 帝都縦貫高速鉄道====== |
| ====== 路線概要 ====== | ====== 路線概要 ====== | ||
| - | 帝都北駅を基点に、帝都南北方向の移動や帝都北部地域の開発を目的に建設された氷ボート式(全区間青氷)路線。 | + | 帝都北駅を基点に、帝都南北方向の移動や帝都北部地域の開発を目的に建設された氷ボート式(全区間青氷)の主要路線。 |
| Y=8という大深度に建設されている。 | Y=8という大深度に建設されている。 | ||
| - | 管理者:AMIDAbt | + | 管理者:[[ユーザー紹介: |
| ====== 各駅説明 ====== | ====== 各駅説明 ====== | ||
| **西帝都宮殿前駅(XB00)** | **西帝都宮殿前駅(XB00)** | ||
| - | 吉田高速鉄道東西線、ヨシオボートラインとの乗換駅。 | + | 吉田高速鉄道東西線、ヨシオボートラインとの接続駅。 |
| 2025年11月8日開業。 | 2025年11月8日開業。 | ||
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| 最初に着工された駅。1チャンク露天掘りして作られた。 | 最初に着工された駅。1チャンク露天掘りして作られた。 | ||
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| + | 2025年9月初旬開業。 | ||
| **零島南駅(XB02)** | **零島南駅(XB02)** | ||
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| 約70×70ブロックの露天掘り採掘場の底に作られた。 | 約70×70ブロックの露天掘り採掘場の底に作られた。 | ||
| - | 2025年10月下旬開業。 | + | 2025年10月23日開業。 |
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| + | **海北資源林駅(XB04)** | ||
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| + | ミモザ鉄道海北線(MK)との接続駅。 | ||
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| + | もとは現在の駅舎の南西数十mの位置にあったが、本路線の乗り入れに合わせて移転した。 | ||
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| + | 2025年11月16日 移転開業。 | ||
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| + | **こむぎタウン駅(XB05)** | ||
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| + | Roku23182000氏製作の[[ワールド紹介: | ||
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| + | 本駅までの延伸により路線延長は2500mを超え主要路線へ格上げされた。 | ||
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| + | 2025年11月19日開業。 | ||
| ====== 将来構想 ====== | ====== 将来構想 ====== | ||
| 南北方向ともに延伸構想あり。 | 南北方向ともに延伸構想あり。 | ||