鉄道路線:帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン
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| 鉄道路線:帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン [2025/11/23 07:15] – aeasa | 鉄道路線:帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン [2026/03/19 06:41] (現在) – jeeeee | ||
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| 行 1: | 行 1: | ||
| ====== 帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン ====== | ====== 帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン ====== | ||
| - | 帝都南北青氷新幹線(南線・北線)・東西ボーダーライン(東線・西線)は、イオン前のイオン中央駅を中心とし南線は+z方向に11333ブロック、北線は-z方向に12145ブロックで合計23478ブロック、東線は+x方向に10976ブロック移動できる青氷ボート式の路線で、帝都南北青氷新幹線は帝国内では1番の路線長を誇っています。 | + | 帝都南北青氷新幹線(南線・北線)・東西ボーダーライン(東線・西線)は、イオン前のイオン中央駅を中心とし南線は+z方向に14078ブロック、北線は-z方向に14895ブロックで合計28973ブロック、東線は+x方向に10976ブロック移動できる青氷ボート式の路線で、帝都南北青氷新幹線は帝国内では1番の路線長を誇っています。 |
| - | 南線、北線、東線はワールドボーダーに達しており、ワールドボーダーが延長された場合は追随して延伸する予定です。 | + | 南線・北線はワールドボーダーに達しており、ワールドボーダーが延長された場合は追随して延伸する予定です。 |
| ほとんどの主要なバイオームを経由しており、移動手段を持たない初心者の方だけでなく、探索などでSSG・ネザーゲートのない場所へ途中まで向かうなど、多目的にご利用いただけます。 | ほとんどの主要なバイオームを経由しており、移動手段を持たない初心者の方だけでなく、探索などでSSG・ネザーゲートのない場所へ途中まで向かうなど、多目的にご利用いただけます。 | ||
| - | 近日中に南線と北線の直結工事予定 | + | < |
| - | < | + | |
| ==== 帝都南北青氷新幹線 ==== | ==== 帝都南北青氷新幹線 ==== | ||
| === 南線 === | === 南線 === | ||
| 行 23: | 行 22: | ||
| 11月15日 東線・西線の建設開始 | 11月15日 東線・西線の建設開始 | ||
| 11月17日 東線の建設終了 | 11月17日 東線の建設終了 | ||
| - | 11月19日 北線の延伸工事開始 | + | 11月19日 北線の建設再開 |
| 11月23日 北線の建設終了 | 11月23日 北線の建設終了 | ||
| + | 12月2日 北線の新ボーダーまでの延伸工事開始 | ||
| + | 12月2日 北線の新ボーダーまでの延伸工事終了 | ||
| + | 3月18日 南線の新ボーダーまでの延伸工事開始 | ||
| + | 3月19日 南線の新ボーダーまでの延伸工事終了 | ||
| ===== 駅一覧・駅間長さ(帝都南北青氷新幹線) ===== | ===== 駅一覧・駅間長さ(帝都南北青氷新幹線) ===== | ||
| 以下、1ブロック=1mとする | 以下、1ブロック=1mとする | ||
| - | 北ボーダー駅(YN07) | + | 新北ボーダー駅(YN08) |
| + | ↕︎ 2746m | ||
| + | 旧北ボーダー駅(YN07) | ||
| ↕︎ 3011m | ↕︎ 3011m | ||
| 玉村駅(YN06) | 玉村駅(YN06) | ||
| ↕︎ 1826m | ↕︎ 1826m | ||
| - | 北都西駅(YN05) | + | 新北都駅(YN05) |
| ↕︎ 3886m | ↕︎ 3886m | ||
| 草島駅(YN04) | 草島駅(YN04) | ||
| 行 60: | 行 65: | ||
| YOSHIDASH島駅(YS09) | YOSHIDASH島駅(YS09) | ||
| ↕︎ 2283m | ↕︎ 2283m | ||
| - | 南端砂浜駅(YS10) | + | 旧南端砂浜駅(YS10) |
| + | ↕︎ 2745m | ||
| + | 新南端深森駅(YS11) | ||
| ===== トンネル名称・長さ(南線) ===== | ===== トンネル名称・長さ(南線) ===== | ||
| 行 77: | 行 84: | ||
| 長岩 93m | 長岩 93m | ||
| (ヨシオ南湿地駅) | (ヨシオ南湿地駅) | ||
| - | 小塚 69m | + | (YOSHIDASH島駅) |
| + | 第1小塚 69m | ||
| + | (旧南端砂浜駅) | ||
| + | 第2小塚 511m | ||
| + | (新南端深森駅) | ||
| ===== 構造種別延長割合(南線) ===== | ===== 構造種別延長割合(南線) ===== | ||
| - | ・路盤 1.5% | + | ・路盤 1.3% |
| ・橋梁 0.4% | ・橋梁 0.4% | ||
| - | ・高架橋 | + | ・高架橋 |
| - | ・トンネル 14% | + | ・トンネル 14.4% |
| ===== ギャラリー ===== | ===== ギャラリー ===== | ||
| === イオン中央ターミナル駅 === | === イオン中央ターミナル駅 === | ||
鉄道路線/帝都南北青氷新幹線・東西ボーダーライン.1763849725.txt.gz · 最終更新: by aeasa
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当サイトは非公式であり、両社から承認されたものではありません。
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